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第197章（第2页）
昏暗的光线中，宁佳书摘下檐帽放进臂弯，脚步缓慢，走过空荡荡的客舱每一排座位，最后到驾驶舱，依次抚过椅背和驾驶盘。
她的目光柔软，又似怀缅。
第97章
机组落地后有一堆事情，尤其这次结束所有的工作还得去见领导，搞汇报。
大使已经在半个小时前在护送下离开机场，前来迎送的总经理在大人物离开之后，继续接见了此次航班的机组成员，花二十分钟开了个短会，顺便给予了大家口头表彰。
继总经理离开后，飞行部经理又拉着大家来了二十分钟小会，说完一二三四五个小点，又以承诺的绩效奖金结尾。
散会后，他拍拍宁佳书的肩膀，“大使对你的飞行技术和机长广播都留下了印象，佳书，年纪轻轻前途无量啊，好好干！”
“我能有今天也多亏领导您栽培。”宁佳书感动凝视他，“经理，我想休假。”
“现在不就是春假吗，回去好好休息啊，好好吃点儿喝点，玩够了再回来上班。”
“不是那种休假，我有一些私事需要处理，先把我的公休用完，之后可能得停飞两个月。”
经理的笑容顿住，“小宁啊，你这个思想觉悟不行呀，刚评上机长，什么大不了的事需要大半年去处理？你这也跟产假差不多了吧？”
申航的疗养假有十五天，有薪假十五天，公休能积攒，已经算是各大航空公司中较为宽松的休假制度了。
请事假病假都需要交假条，在和值班和所在飞行部的经理说明情况，经过评估和批准后，计划室和休假系统会进行记录，然后交到经理上级处汇报，上级的上级再安排经理来谈话敲打，副驾休假太多会影响机长评议。
宁佳书自打进申航后，从没用过公休、疗养假和带薪假，飞行时长已经到民航局规定的最大上限。
像她这样刚升上来就休长假的，正常人都会以为，攒这么久就等着这天呢。
“真是有很重要的事儿。”宁佳书发誓，“我知道，开口要这么长的假期，公司就算停飞、辞退我，我也绝无二话。”
飞行部每个部门都有自己的指标任务，宁佳书休假，完不成的任务只能从别人那找补。
经理脑袋滋滋滋疼起来，“看来你是真的不想要这份工作了，这种话都能对我说出口。”
“对不起，领导。”
宁佳书低头，“我知道很难，我热爱这份工作，但我没有办法。”
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